Analyse des produits - Côté client

1. Exigences de qualité de l'air pour l'utilisation des bouteilles: de l'air comprimé propre et sec doit être utilisé.Dans l'air ne doit pas contenir d'huile synthétique de solvant organique, de sel, de gaz corrosif, etc., afin d'éviter une mauvaise action de la bouteille, de la vanne.Avant l'installation, le tuyau de raccordement doit être complètement soufflé et lavé , n'apportez pas de poussière, de copeaux, de pièces de sac d'étanchéité et d'autres impuretés dans le cylindre, la valve.

2. Exigences relatives à l'environnement d'utilisation de la bouteille: Dans les endroits avec beaucoup de poussière, des gouttelettes d'eau et des gouttelettes d'huile, le côté de la tige doit être équipé d'un couvercle de protection télescopique.Lorsque les couvercles de protection télescopiques ne peuvent pas être utilisés, des cylindres avec des anneaux anti-poussière solides ou des cylindres étanches doivent être sélectionnés.Si la température ambiante du cylindre et la température du milieu dépasse -10 ~ 60 ℃ avec un interrupteur magnétique, des mesures anti-gel ou de résistance à la chaleur doivent être prises.Dans l'environnement de champ magnétique puissant, le cylindre avec interrupteur automatique de champ magnétique puissant doit être sélectionné.Les cylindres standard ne doit pas être utilisé dans des vapeurs corrosives ou dans des vapeurs qui bouillonnent avec une bague d'étanchéité.

3. Lubrification des cylindres:Les cylindres lubrifiés à l'huile doivent être équipés d'un dispositif de brouillard d'huile avec un débit approprié. Le cylindre n'est pas lubrifié avec de l'huile. Il peut être utilisé pendant une longue période car de la graisse est pré-ajoutée dans le cylindre.Ce cylindre peut également être utilisé pour l'huile, mais une fois que l'huile est fournie, l'huile ne doit pas être arrêtée.L'huile doit être fournie avec la turbine no. 1 (ISO VG32). N'utilisez pas d'huile, d'huile de broche, etc., pour éviter la double expansion de bulles de NBR et d'autres joints.

4. Charge de cylindre: La tige de piston ne peut généralement supporter qu'une charge axiale.Évitez d'appliquer des charges latérales et excentriques sur la tige de piston.En cas de charge transversale, la tige de piston sur le dispositif de guidage doit être ajoutée, ou choisissez un vérin de tige de guidage, etc. la direction de la charge change, l'extrémité avant de la tige de piston et la charge * utilisent un joint flottant. De cette façon, il n'y aura pas de rupture dans aucune position du trajet. mesures pour éviter le relâchement, la déformation et les dommages

5. Installation du cylindre: Lors de l'installation d'un vérin fixe, l'axe de la charge et de la tige de piston doit être le même.Lors de l'installation de vérins à boucle d'oreille ou à tourillon, assurez-vous que le plan d'oscillation du vérin et l'oscillation de la charge sont dans le même plan.

6. Réglage de la vitesse du cylindre: Lorsque la vanne de régulation de vitesse est utilisée pour régler la vitesse du cylindre, son papillon des gaz doit être progressivement ouvert à l'état complètement fermé et ajusté à la vitesse désirée.Ajuster le nombre de tours pour ne pas dépasser * le nombre de tours.Après le réglage, verrouiller le maître de l'écluse.

7. Tampon du cylindre: Lorsque l'énergie de déplacement du cylindre ne peut pas être complètement absorbée par le cylindre lui-même, un mécanisme tampon (tel qu'un tampon hydraulique) ou une boucle tampon doit être ajouté à l'extérieur.

8. Concernant le fonctionnement automatique du cylindre:pour le dispositif de fonctionnement automatique, des contre-mesures doivent être prises dans le mécanisme ou le circuit pour empêcher la formation du corps et les dommages de l'appareil dus à un fonctionnement incorrect et à un cycle d'action du cylindre.Rébit de charge: à partir de l'étude des caractéristiques de fonctionnement du cylindre, il est difficile de déterminer la puissance réelle du cylindre de puissance. Ainsi, dans l'étude des performances et de la sortie du cylindre, le cylindre est habitué au concept de facteur de charge. Le facteur de charge du cylindre bêta est défini comme le bêta = théorie du cylindre et force de sortie de la charge réelle F * 100% cylindre Ft (l3-5), le cylindre de charge réelle est déterminé par la condition de travail réelle, si confirmé le thêta du cylindre, taux de charge est définie par la théorie de la bouteille de gaz peut être déterminée, la puissance de sortie, qui peut calculer l'alésage du cylindre. Pour la charge d'impédance, telle que le cylindre utilisé dans le serrage pneumatique, le chargement ne produit pas de force d'inertie, le facteur de charge de sélection général bêta est de 0,8; Pour la charge d'inertie, telle que le cylindre utilisé pour pousser la pièce, la charge générera une force d'inertie, la charge la valeur de débit est la suivante: <0,65 lorsque le cylindre se déplace à basse vitesse, V <100 mm / s; <0,5 Lorsque le cylindre se déplace à vitesse moyenne, V = 100 ~ 500 mm / s ;<0,35 lorsque le cylindre se déplace à grande vitesse , v> 500 mm / s. Rôle du commutateur magnétique SMC: le commutateur magnétique SMC est principalement utilisé pour contrôler le mouvement des machines industrielles, plage de rapport de rotation de 1: 1 à 1: 150; La taille totale convient à l'assemblage dans un petit espace, l'arbre d'entraînement et l'arbre d'entraînement à engrenages sont en acier inoxydable, l'engrenage et la douille d'entraînement sont en matériau thermoplastique lubrifié automatiquement, toutes sortes de matériaux et de composants ont une bonne résistance à l'usure, et l'équipement a de bonnes performances d'étanchéité à l'eau et à la poussière.Le commutateur magnétique est principalement utilisé pour contrôler l'action de machines industrielles, telles que le levage, etc. Le rapport de rotation varie de 1: 1 à 1: 9 400 Les fins de course standard sont installés avec 2, 3, 4, 6, 8, 10 ou 12 commutateurs rapides ou lents et CAM PRSL7140PI pointu. D'autres composants et rapports de révolution sont disponibles sur demande. Passez des commandes spéciales. * Le rapport de révolution est de 1: 9 400. Tous les matériaux et pièces sont résistants à la corrosion, à l'eau et à la poussière


Heure du Message: 14 août 2020